ハイオクガソリン、実は混合 「独自開発」のはずが…20年前から各地で

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石油元売り5社がオリジナルブランドで販売し、業界団体も「各社が独自技術で開発した」と説明していたハイオクガソリンが、スタンドに出荷する前段階で他社製と混合されていることが毎日新聞の取材で判明した。物流コスト削減を目的に貯蔵タンクを他社と共同利用するようになったためだが、各社は公表していない。複数の関係者は「混合出荷」は約20年前から各地で行われていると証言する。高級ガソリンのハイオクは各社の独自製品と認識して購入する消費者も多く、情報開示のあり方が問われそうだ。

元売り業界は再編が進み現在はENEOS(25日にJXTGエネルギーから社名変更)、出光昭和シェル、コスモ石油の大手3社とキグナス石油、太陽石油の5社体制。ハイオクに独自のブランドを付けて商標使用契約を結んだ系列スタンドに出荷し、太陽を除く4社はホームページで燃費などの性能を宣伝している。各社は取材に混合出荷を認めたが、こうした流通形態を取る地域や開始時期は「他社との契約に関わる」として回答しなかった。

 レギュラーガソリンについて各社は公正取引委員会の調査に、物流の効率化のため、タンクの共同利用や、自社の製油所やタンクがない地域で他社のガソリンを買い取って自社製として販売するバーター取引をしていると説明してきた。

この流通形態は1996年の石油輸入の完全自由化をきっかけに加速したが、ハイオクは独自の供給体制を維持しているとされてきた。大手3社の社長らが会長と副会長に就く「石油連盟」も今年6月に削除するまで、ホームページで公開する消費者向けパンフレットに「ハイオクなど各社が独自技術で開発した高品質製品は独自ルートで供給されている」と記載。ほとんどのスタンドは混合出荷やバーター取引を知らずに販売し、資源エネルギー庁も取材に「独自製品と認識している」と答えていた。

 しかし毎日新聞は、ENEOSが2月に東大阪市のスタンドに回答した文書を入手。そこには「コスモと同一のタンクを利用している」と記されていた。さらに、ENEOSとコスモが出資する「東西オイルターミナル」(全国23カ所)の東北や関西、九州地方の関係者は「約20年前から、2社は同じタンクから出荷している」などと証言。別の会社が運営する新潟県上越市のタンク関係者も「99年から旧出光(現・出光昭和シェル)とコスモのタンクは同じ」と話した。

 タンクの共同利用やバーター取引による出荷について大手3社は「自社規格を満たすことを確認し自社製品として販売している」、キグナスと太陽は「国の品質基準を満たしている」と回答し、いずれも問題はないとしている。出光昭和シェルは「Shell V-Power」のブランドで販売するハイオクについて「他社製と混合していない」と答えた。キグナスは製油所を持たず、主にコスモから仕入れていると回答した。

 一方、石油連盟はハイオクに関するパンフレットの記述削除について「取材を受け、誤解を招く記載であることが判明したため」としている。【遠藤浩二】

経済産業省の総合資源エネルギー調査会で専門委員を務めた小嶌正稔・桃山学院大教授(石油流通産業史)の話
 元売り各社はハイオクは他社との差別化商品だと言い続けてきたので、混合出荷やバーター取引をしていたことは驚きだ。誤った情報を消費者に与えることは許されない。独自の供給体制を取れないならば、独自製品であるかのように宣伝すべきではない。

ハイオクガソリン
 異常燃焼の起こりにくさを示すオクタン価が高いガソリンのことで、プレミアムガソリンとも呼ばれる。日本産業規格(JIS)はレギュラーのオクタン価は89以上、ハイオクは96以上と規定する。エンジンに汚れを付きにくくする効果などがある添加剤を加えている。店頭価格はレギュラーより1リットル当たり約10円高く、各社間の価格差はほとんどない。スポーツカーや外車など高排気量の車はハイオク指定が多く、国内ガソリン販売量の約9%がハイオクとされる。
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2020/06/27/20200627k0000m040144000p/9.jpg
https://mainichi.jp/articles/20200627/k00/00m/040/124000c

以下ネットの反応

ビジネスニュース速報がお送りします 2020/06/28(日) 01:35:42
そもそも論としてレギュラーは同じものとして売ってるのに、ハイオクだけ他とはまるで違う、みたいに
売るのって前からおかしいと思ってたよ。そういうこと自体問題だと思う。
あと欧米とかどうなってるのかね、全社が特別なハイオク売ってるとかこんなのやってるの日本だけじゃないのか
ビジネスニュース速報がお送りします 2020/07/09(木) 23:43:15
アホアホマンが全レス返してるスレはここですか?
ビジネスニュース速報がお送りします 2020/06/29(月) 01:34:59.60
レギュラー混ぜてることも初めて知った。
昔、出光のゼアスって商品が、レギュラーだけど洗浄成分入ってるよ
って、CMでアピールしてたのをやめたのもそのせいか。
ビジネスニュース速報がお送りします 2020/06/28(日) 01:28:37
バレなきゃ犯罪じゃないからw
ビジネスニュース速報がお送りします 2020/06/28(日) 10:26:25.96
まあ、ハイオク規準にレギュラーを混ぜてなければ良いかな。

混ぜてたら大問題だが。

ビジネスニュース速報がお送りします 2020/07/10(金) 00:46:24.31
ガソリンはもう公社で専売しろ
ビジネスニュース速報がお送りします 2020/06/29(月) 06:10:52
シェルのv-power入れてた俺は勝ち組だったか
Puraの頃からシェルは他社との混合はやってないって聞いてたし
ビジネスニュース速報がお送りします 2020/06/30(火) 08:00:40.81
エネオスは独自流通出来なくなった時点で商品名を変え、宣伝もしなくなったから、当時はその通りだったのでは?
ビジネスニュース速報がお送りします 2020/07/06(月) 22:42:23.92
最近の車は基本的に燃料の許す限り圧縮比高めてリーンバーンさせるからハイオクの方が燃費も出力も上がる。そもそもハイオクの方が含有エネルギーが高い
ビジネスニュース速報がお送りします 2020/08/11(火) 13:51:36.59
ところでオクタン価が違うと何がちがってくんの?
高級車やターボ車はハイオク入れろとなっているけどレギュラーじゃなんでダメなん?
ビジネスニュース速報がお送りします 2020/06/28(日) 05:36:53.63
数年、欧州車に乗っていたが、
いつもと違うGSの時、微妙にエンジンの
調子が悪くなることがあった。
店によってハイオクの質に違いがあるという認識をもった。
ビジネスニュース速報がお送りします 2020/07/05(日) 05:18:05
そんなやつガソリン車も無理だろ
ビジネスニュース速報がお送りします 2020/06/28(日) 15:37:57
40年前には、もう普通にやっていたぞ。
何を今更鬼の首取ったような記事にして‥
記者とデスクが無教養だからか?
ビジネスニュース速報がお送りします 2020/07/01(水) 11:46:58
FCR-062投入わい高みの見物
ビジネスニュース速報がお送りします 2020/06/29(月) 10:21:33.55
業界転売玉があるんだからそりゃそうだろ
ビジネスニュース速報がお送りします 2020/07/05(日) 02:41:21.65
現時点で電気車は買えんわ
バッテリ交換費用が恐ろしい
中古でも大丈夫とか交換一回が20万以内とかにならんと手が出せん
ビジネスニュース速報がお送りします 2020/08/05(水) 00:39:34.77
オクタン価が違う
ビジネスニュース速報がお送りします 2020/08/11(火) 14:55:53
オクタン価が低いとエンジンが設計通りに動いてくれない。

日本のレギュラーはオクタン価89以上でオクタン価としては低レベル。欧米車のレギュラー指定に合わない。
近隣のガソリン輸入元でいうと韓国のレギュラー相当が91以上なんで輸入品のほうが質は良い。

ハイオクは世界トップレベルだったけどこれから下がりそう。

ビジネスニュース速報がお送りします 2020/06/28(日) 17:04:13.10
古い車だとハイオクもレギュラーもどっち入れたいかと言われたら添加剤入ってるハイオクだが、ハイオク入れると調子悪くなる車もあるらしいからなぁ
ビジネスニュース速報がお送りします 2020/06/28(日) 09:29:50
どこどこのハイオクが良いって言っていた人は涙目だな。
ビジネスニュース速報がお送りします 2020/07/05(日) 11:07:43.65
いっそこの際JISでレギュラーのオクタン価を95にでもしちまえよもう
日本ローカルのレギュラー仕様に合わせ込むために
国産車メーカーのダウンサイジングターボ市販化が
何年遅れたと思ってるんだ
ビジネスニュース速報がお送りします 2020/06/28(日) 14:24:10.40
あーあ、天下り先ズブズブと前例主義の悪い部分がモロ出とるわ。
天下り役人は改め文を末端迄響かせる用に使うとか企業側も考えろや
ビジネスニュース速報がお送りします 2020/06/28(日) 18:54:58.69
そんなにパワーを求めるのなら、ニトロをいれたらいいんじゃねーか?
ビジネスニュース速報がお送りします 2020/08/11(火) 07:53:24
OEMじゃねぇだろコレw
ビジネスニュース速報がお送りします 2020/06/28(日) 02:43:03.89
太陽光の固定買取終わるから次はEV買うわ
さらばハイオク
ビジネスニュース速報がお送りします 2020/06/28(日) 18:36:41
ハイオク指定といっても、大抵はノックセンサーが入っているんだからレギュラーでも走るだろ。
ビジネスニュース速報がお送りします 2020/07/26(日) 19:46:41.96
まあ日本らしいニュース
嫌なら韓国へ行け
ビジネスニュース速報がお送りします 2020/07/18(土) 08:55:35.80
オクタン価が下がる
ビジネスニュース速報がお送りします 2020/06/29(月) 17:40:03.05
おれ昔、某大手石油会社の仕事をしたことがあって、
こういう実態だと知ってた。

むしろこれが駄目だとは知らなかった

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